Волга Левона Иштояна — один из самых необычных эпизодов в биографии легендарного форварда: 3 сентября ему исполняется 79 лет, а болельщики до сих пор вспоминают не только его голы в финале Кубка СССР 1973 года, но и белую машину, на которой он так и не смог спокойно ездить.
Левон Арутюнович Иштоян родился в 1947 году и прошел ленинаканскую футбольную школу — сегодня этот город известен как Гюмри. В 18 лет он уже играл за «Ширак», а через три года оказался в главной команде республики — ереванском «Арарате». Для Армении тот состав давно стал легендой, а сам Иштоян — человеком, который умел решать судьбу матчей в самые острые минуты.
В финале Кубка СССР 1973 года соперником ереванцев было киевское «Динамо». Именно Иштоян забил дважды: сначала за минуту до конца основного времени, а затем в дополнительный период. Армяне по всему миру праздновали эту победу как событие национального масштаба.
Для армянского футбола Иштоян стал человеком решающего момента: его голы в 1973 году превратили «Арарат» в команду-легенду.
Золотой дубль и обещанные автомобили
В том сезоне «Арарат» оформил золотой дубль: к Кубку СССР команда добавила золотые медали чемпионата страны. Для футбола в Союзе Советских Социалистических Республик это было достижение огромного уровня, особенно если помнить, что рядом существовали сборная СССР по футболу и сильные клубы вроде Кайрата (футбольный клуб) и Зенита (футбольный клуб, Санкт-Петербург).
После триумфа республиканские власти пообещали игрокам 16 автомобилей «Волга». В 1970-е это была не просто машина, а почти предел мечтаний советского автолюбителя. Если сегодня статус такого подарка можно условно сравнить с Lexus, то тогда именно «Волга» воспринималась как символ большого признания.
Получить такой автомобиль обычным путем было крайне трудно. «Волги» выдавали за особые заслуги, доставали по связям или ждали годами в очереди. Цены хорошо показывают масштаб подарка:
- ГАЗ-24 «Волга» — 9000-9500 рублей.
- УАЗ-469 — 7000 рублей.
- «Москвич-412» — 5000 рублей.
- «Запорожец» ЗАЗ-966 — 3000 рублей.
Совмин республики запросил у Москвы 16 машин для чемпионской команды. Автомобили действительно прибыли в Ереван, но дальше история получила странное продолжение.
«Осталось пять Волг»: как машины дошли не до всех
Позднее Иштоян не раз вспоминал, что о проблеме узнал внезапно — от друга. Тот буквально поторопил его забрать машину, пока не стало поздно.
Друг сказал мне: «Левончик, скорее иди за своей “Волгой”, иначе можешь не получить. Десять машин уже продали. Не веришь — спроси наших ребят в Ереване, все подтвердят. На команду осталось всего пять “Волг”».
В итоге автомобили получили:
- Левон Иштоян.
- Оганес Заназанян.
- Алексей Абрамян.
- Аркадий Андреасян.
- Эдуард Маркаров.
Что произошло с еще одной призовой машиной, так и осталось неясным. Не прояснилась и судьба десяти автомобилей, которые предназначались чемпионам, но до команды не дошли.
Белая «Волга» Иштояна получила и особую деталь — номер «00-08», совпадавший с игровым номером футболиста в «Арарате». Для любого другого это могло бы стать предметом гордости. Но нападающий в футболе, привыкший делить победы с партнерами, воспринял подарок иначе.
Почему Иштоян продал свою «Волгу»
Главная причина была не в машине. Иштояну было тяжело приезжать на тренировки на автомобиле, который получили не все его товарищи. Он видел взгляды партнеров и чувствовал неловкость. Команда оставалась командой, а такая награда неожиданно разделила людей, вместе добывших историческую победу.
«Мне неудобно было на этой машине ездить, честное слово. Каждый раз приезжал на тренировку — ребята так смотрели… Мы же друзья! Сидеть в этой “Волге” не мог. Быстро продал», — вспоминал Иштоян.
В этой истории есть почти кинематографическая советская интонация — где-то рядом с атмосферой «Мимино», образом Фрунзика Мкртчяна и народной любовью к своим героям. Только финал у нее получился не комедийным: ценный подарок оказался для футболиста морально тяжелее, чем радостнее.
Где искать видео, фотографии и отзывы об Иштояне
Архивные видео с Иштояном удобнее искать по ключевым запросам «Левон Иштоян», «Арарат-73», «финал Кубка СССР 1973 Арарат Динамо Киев» и «голы Иштояна 1973». Эти же запросы помогут найти фотографии футболиста, снимки чемпионской команды и публикации о белой «Волге».
Отзывы и воспоминания болельщиков чаще встречаются рядом с публикациями о «Арарате-73», финале Кубка СССР 1973 года и интервью Иштояна «Спорт-Экспрессу» 2020 года.
Иштоян впервые подробно рассказал об этом эпизоде в интервью «Спорт-Экспрессу» в 2020 году и больше к теме публично не возвращался. В памяти болельщиков он все равно остался не владельцем редкой машины, а игроком, чьи голы сделали «Арарат-73» легендой. В футбольном мире, где всегда вспоминают великих вроде Пеле, для армянского болельщика у Иштояна было свое место — рядом с теми, кто подарил стране один из самых счастливых спортивных вечеров.
